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‘中国式’是褒义还是贬义?
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来源:美规宝马x5系列_美规奔驰系列|汉萨汽车-最全最专业的平行进口车报价及经销平台 时间:2016-07-06

    今天的主题是中国式召回,对比很早以前我们的出来的数据是好的,然而实际效果又是什么样子的呢?可以看出,这正是中国应该聚焦的一点。

2016年的今天可以看到整个2015年的全部数据,在这些庞大的大数据下面感受到的是什么?小编认为是数据下的喜与忧。

从中国汽车管理处据悉,中国在2015年总共实现了226次召回,涉及车辆达到了554.9万辆之多。可以看见的是什么?中国在去年的时候,不管是汽车的召回数还是汽车的召回量,都趋向了一个新的高度。

大家千万不要被这些大数据所高兴,因为审视与发达国家之间来看,中国还有很大一部分的提升空间在里面。在这些华丽的数字里面,作为汽车行业的每个人都应该正视与发达国家之间的差距。

小编了解到的是,国产车召回量占83%,进口车占17%。看来被召回的车辆里面,国产汽车还是占据大户,是不是感觉很无奈呢?其中进口车召回最多的就是日本品牌,所以小编建议大家减少购买日系品牌。

从1966年美国首次建立汽车召回制度到中国2004年建立召回制度的38年间,中国还需要多多向比较早建立召回制度的国家学习。毕竟中国自主品牌想要走向世界之林,不仅仅只是汽车品牌自己的努力,更多的时候还是要依靠国家在制度上严格要求每个汽车品牌,只有这样才能更好的完成汽车行业的崛起。

“中国式过马路”到“中国式召回”是怎样的转变?这是一个越来越好的转变过程,体现了中国越来越好的发展前景。


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